电影《摩根大通：美国家庭对股票投资程度空前，正扭曲市场估值》剧情介绍

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　　基南·卡尔金《真正的痛苦》

　　　　新华社希腊纳瓦里诺海岸3月20日电题：柯丝蒂·考文垂是谁？　　新华社记者肖亚卓、姬烨　　在20日进行的国际奥委会第144次全会上，柯丝蒂·考文垂当选为国际奥委会（IOC）第十任主席，这位前游泳奥运冠军成为国际奥委会首位女性主席和首位来自欧美以外的主席。2008年8月16日，津巴布韦选手考文垂在颁奖仪式后挥手致意。当日，北京奥运会游泳比赛在国家游泳中心——“水立方”继续进行，考文垂在女子200米仰泳决赛中打破世界纪录并夺得冠军。新华社记者 陈凯 摄　　考文垂1983年出生于津巴布韦，是非洲最成功的奥运选手之一。她参加了5届奥运会，共获得7枚奥运奖牌（2金4银1铜）。2008年北京奥运会是她运动生涯的高光时刻，她在国家游泳中心“水立方”进行的游泳比赛中收获1金3银。　　“每当提起北京奥运会，我总会笑得很灿烂。”她曾在接受新华社记者采访时这样表示。正是在北京的成功，激励她继续参加2012年伦敦奥运会，并促使她不久后加入国际奥委会运动员委员会，迈向体育管理领域。2014年8月25日，南京青奥会最后一场“与冠军对话”活动在青奥村举行。游泳奥运冠军、津巴布韦名将考文垂等与各国年轻运动员进行了面对面的交流。新华社记者 任正来 摄　　退役后，考文垂致力于推动全球体育发展。她在2013年成为国际奥委会委员，之后曾担任国际奥委会运动员委员会主席，成为全球运动员权益的代表。在她的推动下，国际奥委会加强了运动员的决策权，提升了赛后职业发展和心理健康支持等措施。此外，她还担任2026年达喀尔青奥会和2032年布里斯班奥运会协调委员会主席，深度参与赛事相关筹备工作。　　除了国际奥委会事务，考文垂还投身于本国体育管理。2018年，她被任命为津巴布韦体育部长。她致力于推进青少年体育、性别平等和基层体育设施建设，并希望通过体育赋能年轻一代。3月18日，国际奥委会执委、国际奥委会主席候选人考文垂在国际奥委会第144次全会开幕式上。新华社记者 曹灿 摄　　在此次国际奥委会主席竞选中，考文垂强调，她希望自己能够凭借能力和领导力胜出，而不是因为性别或国籍。她的竞选纲领主要围绕运动员权益、体育组织合作、媒体推广三大核心领域展开。　　1、提升运动员权益：考文垂承诺，将让运动员更直接地从奥林匹克全球合作伙伴（TOP）计划、媒体版权、奥林匹克团结基金中受益，并进一步推进运动员职业发展项目，确保运动员的经济利益和未来发展得到更好保障。　　2、加强与国际单项体育联合会的合作：她提出，让各国际单项体育联合会在奥运会、奥运资格赛、电竞奥运会等赛事中发挥更大作用，以提升赛事影响力，同时也确保各联合会在奥林匹克体系内的经济稳定。　　3月20日，考文垂在当选国际奥委会新一任主席后致辞。新华社记者 曹灿 摄　　3、推动奥运会媒体传播改革：考文垂认为，奥运会需要加强与数字媒体、流媒体平台的合作，以吸引更广泛和更多样化的观众。她特别关注年轻群体的参与度，希望通过创新传播方式，提升奥运会在新生代观众中的影响力。　　作为新任IOC主席，考文垂将在2025年6月24日正式就职，接替执掌国际奥委会12年的托马斯·巴赫。　　对于未来，考文垂表示，体育应成为全球团结的桥梁，她将致力于维护奥运会的政治中立性，确保奥运会不受国际政治影响。同时，她也希望在任期内进一步推动奥运改革，拓展奥运会的全球影响力，特别是在非洲及其他发展中国家，让更多国家能够从奥林匹克运动中受益。

　　2002年，40岁的吉林任北京市委常委、市委政法委书记。2004年，他任北京副市长。2007年，他再次担任北京市委常委，并任常务副市长。2012年，他任北京市委副书记，并再次担任市委政法委书记。

　　对于南航全经济舱改舱的具体计划，此前有业内媒体报道，涉及南航广州总部，广西、贵州、湖南、汕头公司的B737和A320。第一批改舱客机涉及A320和B738，共43架。内部代码分别是73X和32X。改舱后的B737均为Y186全经济舱布局，A320均为Y180全经济舱布局。

　　今年2月，也就是特朗普政府执政的第一个整月，特斯拉占全美换购汽车交易量的1.2%。

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　　上述知情人士也提到，从“公务舱+明珠经济舱+经济舱”向全经济舱布局的转变，能够显著提升南航的航班上座率。

　　近日，有网友发帖称，南方航空公司（以下简称“南航”）的座椅换新了，椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议，称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日，现代快报记者从南航获悉，从今年3月上旬开始，该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢？网传图片显示，南航的新座椅，椅背薄了许多。那么，南航“超薄座椅”出来后，乘客是否买账呢？现代快报记者发现，有乘坐过的网友表示“硌得慌”，还有网友称“看上去就硬硬的，坐着不会舒服”，也有人觉得没啥影响。不过，有网友提出疑问：椅背变薄了，机票是不是也相应更优惠了呢？对此，南航客服表示，票价变化由市场决定，跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到，此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举，南航将多舱位型号转变为全经济舱，椅背变薄了，但是座椅前后间距不变，可以增加航班座位。与此前相比，“超薄座椅”的舒适度有所降低，那么南航此举会不会流失客源呢？一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示，经济舱旅客对舒适度的要求并不高，他们对机票价格更为敏感。南航采用“超薄座椅”，能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下，薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外，薄椅子比厚椅子要轻，在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到，目前，南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”，还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗？如今正值阳春三月，是乘机出游的好时机。有部分网友表示，看到南方航空公司的“超薄座椅”，对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么，南航会从座椅开始，向廉航看齐吗？现代快报记者了解到，廉价航空即低成本航空公司。为了降低成本，廉价航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低，廉价航空的票价一般低于主流航空公司。目前来看，南航除了更换“超薄座椅”，在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示，南航是国内四大航空公司之一，不具备廉价航空的“出身”，推出“超薄座椅”属于市场行为，对公司发展大方向不会有变化。另外，廉价航空也不是大家想象的那么廉价。比如：作为国内最大的低成本航空公司，春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示，2024年前三季度，春秋航空实现营收159.77亿元，同比增长13.3%。图为南航客机（资料图）目前，除了寒暑假等旺季，航空公司的上座率并没有多爆棚，有必要增加座位吗？上述业内人士分析，增加座椅可以让航班的空间利用率更高，能发挥出更大的市场价值。“赶上旅游旺季，一张机票1000多元的话，增加两三排座位，一天飞下来，相应增加的票价收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者，航班座位增加后，淡季不受影响，旺季还能带来增量，这样既优化了运力配置，又提升了航空公司的市场竞争力。